江苏快三见证美国赛车史:1961款Chaparral 1原型车

2019-03-26 22:15:54 围观 : 104

  Jim Hall的Chaparral 1原型车采用早期赛车常见的钢管车架,327立方英寸的排量能输出400bhp最大马力,四轮双A臂悬挂提供了绝佳的操控性;为了平衡车身配重,引擎的摆放位置非常靠近驾驶舱,而两只铝合金油箱则是分别设置在车身左右两侧,同样是为了动态平衡。为了强化空气力学的效果,Chaparral 1在外观设计上舍弃了多余的线条或装饰,连车灯也整合在一体成形的前鼻翼中,一切设计都以效能最佳化为目标,铝合金所打造的车身总重更仅有671公斤,光用想像的就知道,它跑起来肯定快得惊人。

  1961年六月,这辆Chaparral 1原型车正式交到了Jim Hall的手中。首场处女秀便在大名鼎鼎的Laguna Seca赛道登场。由Jim Hall亲自驾驶的Chaparral 1凭着优异的性能技惊四座,原先相当被看好能旗开得胜,殊不知命运作弄,就在几近完赛之际,引擎摇臂故障,让原本笃定入袋的冠军宝座硬是拱手让人,而笑纳这一胜利的正是另一位传奇赛车手Chuck Sargent,与他的经典战驹玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage。

  不久之后,1961年10月15日,由洛杉矶时报于Riverside赛道所举行的慈善Grand Prix大赛上,Jim Hall与他的Chaparral 1 Prototype 001再度登场。这是一场极为精彩的比赛,同台较劲的对手们各个都是在近代赛车史上赫赫有名的史诗级人物,包含在1961年10月8日才刚于F1美国大奖赛拿下冠军的Jack Brabham( Brabham车队创办人)、1966年驾驶福特GT40夺下勒芒大赛冠军的Bruce McLaren(迈凯伦车队创办人)、当年实力最强的美籍F1车手Dan Gurney(路特斯F1当家车手)、以及堪称20世纪最伟大的赛车手Stirling Moss等超强阵容。在这场总里程320km的比赛当中,Jim Hall以总成绩第三名作收,在成绩上虽然不敌当时手感正烫的Jack Brabham,但仍为Chaparral的赛车历史写下了亮丽的一页。

  Chaparral 1一共生产了五辆,其中底盘编号001和003两辆为Jim Hall车队所有,在1961~1963年间曾在美国国内参与了多场大大小小的各类型赛事。由于这是Chaparral Cars的首辆赛车作品,无论科技层面或赛道成就都不如后续几辆外表极为科幻的作品来得亮眼,但却真真切切地见证了美国赛车历史从启蒙到茁壮;当年曾与Chaparral 1同场较劲的明星车手们现已垂垂老矣,甚至早已是百年之身,对比至今仍维持崭新车况的001,颇有沧海桑田的感受。若对赛车历史有兴趣的读者,只要稍微深究Chaparral的历史,必定能了解到它所扮演的重要地位,只可惜风华早已褪去,现在,又有多少人愿意仔细聆听Chaparral半个世纪以来,在赛车场上所累积的精彩故事呢?